Rijd je nét een paar kilometer per uur te hard, en voor je het weet ligt er een CJIB-brief op de mat. Miljoenen bestuurders maken dat elk jaar mee. Toch zijn het niet de flinke snelheidsoverschrijdingen die het vaakst worden bekeurd. In 2024 werd juist één heel kleine overschrijding op enorme schaal vastgelegd.
Samen leverde dat boetes ter waarde van vele miljoenen euro’s op.
Niet de snelweg, maar juist binnen de bebouwde kom
Je zou denken dat de meeste snelheidsboetes op de snelweg worden uitgedeeld. Volgens de genoemde CJIB-cijfers was dat in 2024 niet zo.
Binnen de bebouwde kom gingen bijna 2,48 miljoen snelheidsboetes de deur uit. Op autosnelwegen waren dat er ongeveer 2,08 miljoen.
Met name kleine overschrijdingen blijken daarbij extreem vaak voor te komen.
Deze prent ging maar liefst 463.051 keer de deur uit
De opvallendste overtreding? 4 kilometer per uur te hard binnen de bebouwde kom.
In 2024 is daarvoor maar liefst 463.051 keer een boete opgelegd. Samen vertegenwoordigen die prenten zo’n 16 miljoen euro.
Ook 5 kilometer per uur te hard binnen de kom kwam vaak voorbij: 354.795 boetes, goed voor ongeveer 15 miljoen euro.
Daarna volgt 4 kilometer per uur te hard op de snelweg, met 324.258 boetes en een totaalbedrag van ruim 8 miljoen euro.
Een paar kilometer verschil lijkt weinig, maar bij honderdduizenden prenten lopen de bedragen razendsnel op.
‘Vier kilometer te hard, is dat nou zo erg?’
Precies daar zit de irritatie bij veel automobilisten.
Een boete krijgen omdat je maar een paar kilometer boven de limiet zat, voelt flink zuur. Zeker als je het idee had gewoon met het verkeer mee te rijden.
Toch is er een belangrijk detail om rekening mee te houden.
Voordat de snelheid op je beschikking belandt, wordt een meetcorrectie toegepast. Bij lagere snelheden gaat er meestal 3 kilometer per uur van de gemeten waarde af.
Staat er op je bon dat je na correctie 4 kilometer per uur te hard reed, dan lag de oorspronkelijke meting dus hoger.
Daardoor is de daadwerkelijke overtreding groter dan die vier kilometer doen vermoeden.
Minder prenten, maar hogere bedragen
Opvallend is ook dat er in 2024 juist minder verkeersboetes zijn verstuurd dan een jaar eerder.
Het totale aantal Wahv-beschikkingen daalde volgens de aangehaalde cijfers van bijna 8,5 miljoen in 2023 naar zo’n 8 miljoen in 2024. Het aantal snelheidsboetes ging eveneens omlaag: van circa 6,5 miljoen naar ongeveer 5,97 miljoen.
Tegelijkertijd gingen de boetebedragen in 2024 omhoog.
Voor 4 kilometer per uur te hard binnen de bebouwde kom bedroeg de boete toen 35 euro. Daar kwamen bovendien nog administratiekosten bovenop.
Zo kan een klein tikje te hard rijden alsnog een vervelende rekening opleveren.
Extra opletten in 30-zones
De maximumsnelheid van 30 kilometer per uur verschijnt op steeds meer plekken. Voor automobilisten betekent dat extra alert rijden.
Rijd je op routine, dan mis je zo een nieuw snelheidsbord. Voor je het weet ga je sneller dan daar is toegestaan.
En juist kleinere snelheidsovertredingen komen volgens de cijfers heel vaak voor.
Kleine fout, miljoenen euro’s
Het interessante aan deze cijfers is dus niet die ene boete van een paar tientjes.
Het gaat om de aantallen.
Als één specifieke overtreding 463.051 keer wordt geconstateerd, groeit een relatief klein boetebedrag ineens uit tot miljoenen.
Voor de automobilist is het een pijnlijk bedrag. Op landelijk niveau zorgt het voor een enorme geldstroom.
En dat allemaal door een snelheidsovertreding die op papier slechts 4 kilometer per uur is.
