Patrick, een 53-jarige timmerman uit Groningen, heeft weinig geduld als het gaat om wat hij ziet als oneerlijke subsidieverdeling. Zijn grootste frustratie ligt bij de subsidies voor elektrische auto’s. “Waarom moet de gewone burger betalen voor iets dat alleen de rijken lijkt te bevoordelen?” vraagt hij zich af. Hij noemt deze auto’s “luxe speeltjes” en vindt dat het subsidiesysteem dringend herzien moet worden.
Patrick denkt dat de overheid elektrische auto’s voor de welgestelden aantrekkelijk maakt door subsidies, terwijl veel mensen zich zo’n auto niet kunnen veroorloven. “Neem auto’s zoals Tesla; die worden dankzij subsidies betaalbaarder voor mensen die ze financieel al aankunnen,” legt hij uit. “Ondertussen zitten de meeste Nederlanders in een oude benzineauto omdat een elektrische wagen simpelweg te duur is. Waarom zouden zij de rekening van de rijken moeten betalen?”
Zelfs met subsidies blijven de prijzen van elektrische voertuigen vaak boven de €40.000 hangen, merkt hij op. “Mensen met hogere inkomens krijgen er nog een zetje bij, terwijl degenen met minder inkomsten moeite hebben om überhaupt een auto te bekostigen.” Hoewel milieugroeperingen vaak subsidies aanprijzen, heeft Patrick daar ook twijfels over. “Het klinkt misschien goed op papier, maar waar de stroom precies vandaan komt, is weer een ander verhaal. Veel van onze energie is nog altijd niet duurzaam.” En het blijft niet bij de energiebron; ook de batterijen baren hem zorgen. “Die accu’s zijn op zich al een milieuprobleem. Het is een andere soort vervuiling.”
Volgens Patrick moet het beleid op een andere manier worden opgebouwd. In plaats van veel geld in elektrische auto’s te steken, zou er meer moeten worden geïnvesteerd in beter openbaar vervoer en betaalbare duurzame oplossingen voor de doorsnee Nederlander. “Zo help je het milieu echt: door openbaar vervoer betaalbaarder en beter toegankelijk te maken. Daar heeft iedereen iets aan.”
Een Andere Kijk
Patrick bekritiseert ook het onterecht voordeel dat bedrijven halen uit de huidige regelingen. “Grote bedrijven kunnen goedkoop elektrische auto’s leasen, terwijl de gewone mens meer belasting moet betalen. Het hele systeem is krom,” zegt hij. Hij denkt dat de overheid zorgvuldiger moet zijn met subsidies en deze uitsluitend moet geven aan echt betaalbare en milieuvriendelijke voertuigen.
Ondanks dat Patrick niet voor de huidige subsidies is, wil hij benadrukken dat hij innovatie en duurzaamheid ondersteunt. “Ik ben zeker voorstander van elektrische auto’s als idee. Ze zijn een goede ontwikkeling, maar waarom zouden de belastingbetalers moeten opdraaien voor de luxe keuzes van anderen?” Hij stelt voor om subsidies te richten op betaalbare elektrische modellen en op de tweedehands markt, waarmee duurzame voertuigen voor meer mensen beschikbaar worden. Ook pleit hij voor een bredere benadering van andere technologieën, zoals biobrandstoffen en waterstofauto’s. “Er zijn zoveel andere manieren om het milieu te steunen. We moeten niet al het geld op één paard wedden.”
Patrick erkent dat zijn zienswijze tot discussies kan leiden. “Sommige mensen denken dat subsidies nodig zijn om de overgang naar elektrische auto’s te bevorderen,” zegt hij. “Maar ze vergeten dat deze aanpak slechts een klein deel bedient. Als we echte verandering willen, moet het eerlijker zijn voor iedereen.”
Zijn opmerkingen roepen vaak gesprekken op in zijn omgeving op. “Sommigen noemen me ouderwets of jaloers, maar ik zie mezelf als iemand die realistisch is. Het moet rechtvaardiger. Het huidige systeem werkt niet.” Patrick roept op tot een gesprek over de vraag of elektrische auto’s echt alleen maar gadgets voor de rijken zijn, of dat de subsidies nodig zijn voor een duurzame toekomst. Deel je mening op onze Facebook-pagina en doe mee aan de discussie!
