Grote dag: het verkeersexamen
Voor veel kinderen is het verkeersexamen op de basisschool hét moment om te laten zien dat je veilig en zelfstandig kunt fietsen. Na weken oefenen, theorieles en rondjes door de wijk is het eindelijk zover: je mag laten zien dat je het verkeer zelf aankunt. Meestal loopt dat soepel, maar voor Sam (11) liep het totaal anders.
Niet door de keuring vanwege z’n fiets
Tussen de rij gespannen kinderen met glanzende fietsen springt Sam eruit. Hij komt aan op een fatbike, zo’n robuuste fiets met extra brede banden die je tegenwoordig overal ziet. Bij de controle fronsen de vrijwilligers. Hun oordeel: deze fiets past niet binnen de eisen. Te zwaar, te grof en mogelijk onveilig voor het examen.
Sam begrijpt er niets van. “Ik rijd hier elke dag mee naar school,” zegt hij verbaasd. Zijn ouders schieten boos te hulp. Zij vinden het oneerlijk dat een kind wordt geweigerd vanwege het soort fiets. “Dit is toch puur willekeur? Wie bepaalt wat ‘goed genoeg’ is?”
Hevige discussie op het schoolplein
Wat een snelle check had moeten zijn, verandert in een stevige woordenwisseling. De examinatoren leggen uit dat het examen is ingericht op gewone stadsfietsen. Een fatbike is zwaarder, stuurt anders en reageert trager of juist sneller, waardoor beoordelen lastiger wordt dan ze gewend zijn.
Volgens Sam’s moeder is dat ouderwets: “Omdat zijn fiets anders is, mag hij niet meedoen? Dat is uitsluiten. Zo fietsen jongeren nu eenmaal.” Andere ouders mengen zich er ook in: sommigen vinden dat je met de tijd mee moet, anderen snappen dat er grenzen horen bij kinderen van elf.
Nieuwe fietsen, nieuwe regels?
De situatie trapt een bredere discussie af. Steeds meer kinderen rijden op e-bikes en fatbikes. Moet het verkeersexamen daarop worden aangepast, of blijft de standaard de klassieke stadsfiets? Een begeleider stelt dat je eerst basisvaardigheden op een normale fiets moet beheersen, zonder extra vermogen of ballonbanden.
Tegelijk klinkt er een pleidooi voor flexibiliteit. De maatschappij verandert, dus waarom zouden de exameneisen stilstaan? Als je test wat kinderen in het verkeer kunnen, wil je misschien ook toetsen op de fiets die ze dagelijks gebruiken.
Wat betekende dit voor Sam
Voor Sam was het simpel maar pijnlijk: hij kon die dag niet meedoen. Zijn ouders overwegen een officiële klacht. De school begrijpt de frustratie, maar houdt zich voorlopig aan de richtlijnen van het verkeersveiligheidsbureau. Wel willen ze graag meedenken over hoe dit in de toekomst beter geregeld kan worden.
En die school staat niet alleen. Op meer plekken in Nederland speelt dezelfde vraag: welke fietsen laat je toe tijdens het examen? De discussie blijft terugkomen.
Fatbikes rukken op
Fatbikes zijn razend populair onder jongeren: ze zien er stoer uit, rijden comfortabel en je bent zo weg, soms met elektrische ondersteuning. Ideaal voor elke dag, maar precies die pluspunten baren verkeersdeskundigen zorgen door het extra gewicht en de hogere snelheid.
Experts noemen dat sommige fatbikes in het verkeer meer lijken op lichte brommers dan op gewone fietsen. Kinderen van elf missen vaak nog de motoriek en het verkeersinzicht om in onverwachte situaties goed te reageren op zo’n fiets. Steeds meer scholen kiezen er daarom voor om e-bikes en fatbikes bij het examen te weren.
Vrijheid versus veiligheid
Veel ouders vinden het wringen. Als je kind er dagelijks op rijdt, waarom dan niet tijdens het examen? Het gaat toch om goed kijken, voorrang begrijpen en veilig handelen — niet om het frame en de banden?
Deskundigen benadrukken dat het om de hele verkeersdynamiek gaat. Een fiets die sneller optrekt of anders stuurt, kan voor verrassingen zorgen. Bij een examen met veel kinderen tegelijk wil je dat risico zo klein mogelijk houden.
En nu?
Sam’s ouders blijven erbij dat hun zoon onterecht buitenspel is gezet en dat de regels achterlopen op wat er op straat gebeurt. Of er snel iets verandert, is onduidelijk. Wel is duidelijk dat scholen, ouders en experts moeten afspreken wat je nu precies toetst: het type fiets of het gedrag in het verkeer.
Eén ding is helder: het gesprek over verkeersveiligheid en nieuwe fietstrends is nog lang niet klaar. V vind jij? Moeten scholen meebewegen met moderne fietsen, of is het goed dat er duidelijke grenzen zijn bij het verkeersexamen?
