Kijk je naar Duitsland, dan oogt het plaatje voor elektrische auto’s somber. Zowel particulieren als bedrijven haken af bij EV’s, terwijl benzine- en dieselmodellen juist terrein winnen. Daardoor houden Duitse dealers rekening met een pittig jaar voor de EV-verkoop.
Uit een enquête van het Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe onder 348 dealers blijkt hoe hard het gaat. Vergelijk je de eerste helft van dit jaar met dezelfde periode in 2024, dan ligt de particuliere verkoop van elektrische auto’s 47 procent lager. Ook bij zakelijke registraties was de klap groot: min 41 procent.
Forse terugval in verkopen
De sombere cijfers drukken het vertrouwen bij Duitse verkopers. Maar liefst 91 procent van de ondervraagde dealers verwacht dat de particuliere EV-verkoop dit jaar slecht tot zeer slecht uitpakt. Voor de zakelijke markt rekent 84 procent eveneens op een tegenvallend jaar.
Het is niet alleen de volledig elektrische auto die terrein verliest. Plug-in hybrides leveren ook in, bij zowel consumenten als bedrijven. In de eerste zes maanden van 2025 gingen er aan particulieren 37 procent minder PHEV’s de deur uit dan een jaar eerder, en bij zakelijke rijders is sprake van een min van 33 procent.
Tegelijkertijd winnen traditionele verbranders duidelijk aan populariteit. Onder consumenten steeg de verkoop van benzine- en dieselmodellen in de eerste jaarhelft met 24 procent. In de zakelijke hoek was de toename 20 procent.
Volgens Duitse dealers speelt de prijs een grote rol: EV’s en plug-in hybrides zijn in aankoop en lease vaak duurder. Daarnaast worden onzekerheid over restwaardes, gebrekkige laadinfrastructuur en het ontbreken van een eigen laadpunt thuis vaak genoemd. Veel dealers zien toekomst in e-fuels en vragen om meer steun van de overheid voor deze synthetische brandstoffen.
Zet deze trend door, dan blijft de toekomst van elektrische auto’s in Duitsland wankel. De voorkeur verschuift richting klassieke verbrandingsmotoren, wat opnieuw vragen oproept over de richting van elektrische mobiliteit. Intussen loopt de discussie over duurzamere alternatieven gewoon door.
