Elektrisch rijden werd aanvankelijk gezien als de slimme en betaalbare keuze voor mensen die zich bewust zijn van het milieu. Maar dat beeld is flink aan het veranderen. Hogere kosten door zaken zoals snellere waardevermindering van auto’s, afbouw van subsidies en stijgende wegenbelasting maken elektrisch rijden minder aantrekkelijk.
Een belangrijk nadeel is de snelle waardevermindering van elektrische auto’s. Modellen zoals de Fiat 500e en de Tesla Model 3 verliezen binnen enkele jaren meer dan de helft van hun waarde. Deze auto’s verouderen snel doordat er continu nieuwe modellen op de markt komen met betere actieradiussen, kortere oplaadtijden en meer functionaliteiten. Dit zorgt ervoor dat oudere elektrische auto’s minder gewild zijn, wat hun waarde sneller doet dalen.
Ook de belastingvoordelen nemen af. Waar je eerder geen wegenbelasting betaalde voor elektrische voertuigen, verandert dat binnenkort. Vanaf 2025 betaal je 25% van het normale tarief en in 2026 al 75%. Binnen een aantal jaar is de wegenbelasting gelijk aan die voor benzineauto’s. Aangezien elektrische voertuigen vaak zwaarder zijn vanwege hun batterijen, kan het zelfs zo zijn dat je meer gaat betalen dan voor vergelijkbare benzinewagens.
Verder worden subsidies, die elektrisch rijden voordeliger maakten, ook afgebouwd. De gemiddelde prijs voor een elektrische auto ligt rond de €46.000, terwijl veel mensen niet meer dan €34.500 aan een auto willen uitgeven. Minder financiële steun maakt de overstap naar elektrisch rijden dan ook moeilijker.
De huidige problemen en toekomstvisie
Toch zitten er ook voordelen aan elektrisch rijden, vooral als je thuis kunt opladen. Mensen met zonnepanelen kunnen hun auto aanzienlijk goedkoper opladen, waardoor elektrisch rijden voor hen aantrekkelijk blijft. Daarnaast komen er steeds meer voordelige modellen op de markt. Dit jaar zijn er dubbel zoveel elektrische voertuigen beschikbaar onder de €35.000 vergeleken met vorig jaar, wat het toegankelijker kan maken voor een breder publiek.
Ondanks de financiële uitdagingen blijft Nederland koploper op het gebied van laadfaciliteiten, met een goed ontwikkeld netwerk van laadpalen. Jongere generaties zijn bovendien zeer geïnteresseerd in elektrische voertuigen, wat positief is voor de toekomst. Het verdwijnen van belastingvoordelen blijft echter een groot probleem. De oplopende kosten kunnen consumenten afschrikken, hoewel elektrisch rijden een cruciale rol speelt in de duurzaamheidsdoelen van de overheid.
Zonder nieuwe maatregelen, zoals het herinvoeren van subsidies voor betaalbare elektrische auto’s of technologische innovaties om de kosten te verlagen, bestaat de kans dat elektrisch rijden vooral voor de hogere inkomensgroepen blijft. Momenteel is het voor de gemiddelde consument een kostbare optie, ondanks de voordelen op het gebied van milieu en duurzaamheid.
