Koude dagen zorgen razendsnel voor beslagen ruiten
Het kwik daalt, je stapt in en voor je het weet zit je voorruit vol waas. Balen, en vooral link zodra je niets meer ziet. Online vind je talloze “snelle oplossingen”, maar veel van die trucjes maken het probleem juist erger. Er is één veelgemaakte fout die het ontwasemen aantoonbaar vertraagt.
Die ene knop waar je beter afblijft
Op je dashboard zit een knop met een autootje en een pijl die in een U terugloopt: de recirculatieknop. Die zorgt ervoor dat de ventilatie vooral de lucht in het interieur blijft rondblazen in plaats van verse buitenlucht naar binnen te halen. Klinkt zuinig, maar in de winter wil je dat juist niet.
Recirculatie is handig als het buiten snikheet is en je samen met de airco snel wilt koelen. In koude, vochtige omstandigheden werkt het tegen je: je krijgt geen drogere buitenlucht binnen, de luchtvochtigheid in de auto loopt op en je ruiten beslaan sneller.
Daarom zorgt recirculatie voor beslagen ruiten
Je adem, natte jassen, drijfnatte paraplu’s en sneeuw aan je schoenen voegen allemaal vocht toe. Als je diezelfde lucht blijft rondpompen, raakt de cabine verzadigd met waterdamp. Het glas is kouder dan de lucht, dus dat vocht slaat als condens op de ruiten neer. Hallo melkglas.
Zet je de recirculatie uit, dan zuigt het systeem buitenlucht aan. Die is ’s winters meestal droger dan binnen. Die lucht warmt op via de kachel en kan daardoor extra vocht opnemen. Zo droog je de lucht in de auto en trekken de druppels sneller weg van je voorruit.
Muffe lucht maakt je duf
Nog een reden om recirculatie te vermijden in de kou: het wordt benauwd. Zonder verse aanvoer schiet het CO2-niveau omhoog, wat je sloom en slaperig kan maken. Niet prettig en zeker niet veilig. Frisse lucht houdt je wakker én helpt de vochtbalans op peil te houden.
Dit werkt wél tegen beslagen ruiten
Zet recirculatie uit en kies voor aanvoer van verse lucht. Richt de ventilatie op de voorruit (ontwasemstand) en zet de blower een standje hoger. Kies een warme temperatuur zodat de lucht meer vocht kan opnemen. Heb je airco? Gewoon aanzetten, ook in de winter: die ontvochtigt en versnelt het hele proces flink.
Een raampje een klein stukje open kan ook helpen om vochtige lucht kwijt te raken. Vooral effectief met meerdere inzittenden of natte spullen. Je zicht komt dan sneller terug.
Supersnel ontwasemen: zo pak je het aan
Start de motor, zet direct de ontwasemfunctie aan en schakel recirculatie uit. Airco aan, warme lucht kiezen. Blaassnelheid omhoog tot de druppels verdwijnen en daarna terug naar een prettig niveau. Leg een microvezeldoek in het portier: veeg bij vertrek het ergste condens van de binnenkant van de ruit, dan hoeft het systeem minder te doen.
Zet niet alle ramen wijd open bij regen of natte sneeuw; daarmee haal je juist extra vocht naar binnen. Kort, gecontroleerd luchten werkt beter dan alles open gooien.
Voorkomen is slimmer dan oplossen
Pak de oorzaak aan. Klop sneeuw en regen zoveel mogelijk van je kleding en schoenen voordat je instapt. Laat doorweekte vloermatten thuis drogen in plaats van in de auto. Check of er geen water blijft staan in de kofferbak of onder de matten en kijk de deurrubbers en raamrubbers na op lekkage.
Een schone voorruit beslaat minder snel: ontvet de binnenkant regelmatig met een goede glasreiniger. Vervang tijdig je interieurfilter; een verstopt exemplaar smoort de luchtstroom en maakt ontwasemen traag. Anti-condensmiddelen kunnen helpen, maar de grootste winst zit ’m hier in: recirculatie uit, frisse lucht aan en de airco gebruiken als ontvochtiger.
Kortom: in de winter blijf je van die recirculatieknop af. Laat je ventilatie droge buitenlucht naar binnen trekken, dan blijven je ruiten helder en blijf jij scherp achter het stuur.
