Je ploft achter het stuur, stopt je telefoon weg en zet een flesje water of je koffie in de bekerhouder. Dat doe je waarschijnlijk op de automatische piloot. Toch zit er bij veel auto’s precies tussen die twee bekerhouders een smal richeltje of stukje plastic.
Heb je je weleens afgevraagd waarom dat ding daar eigenlijk zit?
Voor de meeste bestuurders is het gewoon onderdeel van de middenconsole. Toch is er bij sommige modellen bewust over dat kleine detail nagedacht. En soms heeft het zelfs een functie die je jaren niet is opgevallen.
Iedereen ziet het, bijna niemand staat erbij stil
Twee ronde uitsparingen naast elkaar met een klein randje ertussen: dat ontwerp kom je in talloze auto’s tegen.
Het is zo’n element waar je honderden keren langs kijkt zonder je af te vragen waar het voor dient. Tot iemand de vraag stelt. Dan wil je ineens naar je auto lopen om te checken hoe het bij jouw model zit.
Op sociale media leveren dit soort verborgen autofuncties dan ook regelmatig verbaasde reacties op.
Dat randje houdt je drankje beter op z’n plek
De vorm van een bekerhouder is er vooral op gericht te voorkomen dat je drankje tijdens het rijden gaat schuiven.
Neem je een bocht, rij je over een drempel of moet je ineens remmen, dan wil je niet dat je koffie door de cabine stuitert.
Vormgeving, uitsparingen en eventuele klemmetjes rond de houder zorgen ervoor dat bekers, blikjes en flesjes van allerlei formaten zo stabiel mogelijk blijven.
Ook het stukje tussen twee houders kan daarbij helpen.
Maar bij sommige auto’s kan het nóg meer
En hier komt het detail dat veel mensen nooit doorhebben.
Bij sommige automodellen is het deel tussen de bekerhouders los te halen, te verschuiven of omhoog te klappen.
Daardoor kun je de ruimte anders indelen. In plaats van twee aparte vakken maak je zo één grotere opening waar een forse beker of fles wél in past.
Heb je al die tijd een grote thermosbeker in een te kleine uitsparing gepropt? Dan is het de moeite waard om dat middenstuk eens goed te bekijken.
Kijk dit eens na in je eigen auto
Ga er niet meteen hard aan lopen trekken; niet elke auto is hetzelfde gebouwd.
Kijk eerst goed naar dat randje. Zie je een naadje of een lipje? Lijkt het los te staan van de rest van de middenconsole? Dan kan het zomaar een verstelbaar of uitneembaar deel zijn.
Voelt het stroef of helemaal niet meegevend, forceer dan niets. Bij veel auto’s zit dit deel gewoon vast en heeft het geen verborgen klik- of uitneemfunctie.
In de handleiding van je auto kun je precies terugvinden hoe de bekerhouders bij jouw model horen te werken.
Er zijn meer van dit soort slimme details in auto’s
Grappig genoeg zit de gemiddelde auto vol met snufjes waarvan veel bestuurders de bedoeling nooit leren kennen.
Neem het kleine pijltje naast het pomp-icoontje op je dashboard: dat geeft aan aan welke kant je tankdop zit.
In sommige auto’s vind je ook verborgen haakjes voor boodschappentassen, extra vakken onder de stoelen of verstelbare delen waarvan de eigenaar pas jaren later snapt waarvoor ze bedoeld zijn.
Je rijdt er dagelijks mee rond, maar gebruikt waarschijnlijk maar een deel van alle mogelijkheden.
Waarom merken we dit vaak pas na jaren?
Dat komt vooral door gewenning. In de eerste dagen met een nieuwe auto kijk je nog overal naar, daarna doe je alles op de automatische piloot.
Beker erin, telefoon weg, gordel vast en gáán.
Zo wordt een klein randje tussen twee houders al snel gewoon decor waar je blik overheen glijdt.
Tot iemand je erop wijst dat het meer kan dan je dacht.
Ga straks dus even bij je auto kijken
Nieuwsgierig geworden? Check dan eens goed je eigen bekerhouders.
Misschien is het gewoon een vast deel van de middenconsole. Maar het kan ook dat je het kunt verschuiven, verwijderen of inklappen en je ineens plek hebt voor die grote fles of thermosbeker.
Wist jij waar dat randje tussen de bekerhouders voor bedoeld is? Laat het weten op Facebook en stuur dit door naar iemand die al jaren in dezelfde auto rondrijdt.
